KUPP Kelas II Tana Paser Masih Bungkam Terkait Kandasnya Kapal Tiongkok di Perairan Tg. Aru

Posted by: Kalimantan Timur Agustus 29, 2026 Posting Komentar

Caption: Kantor KUPP Tana Paser Kabupaten Paser

PASER indometro.id – Pihak Kantor unit penyelengara pelabuhan (KUPP) Kelas II Kabupaten Paser Rahman Rani (Keep Rara) hingga saat ini belum memberikan keterangan resmi maupun kejelasan pasti secara langsung atau melalui sambungan telpon terkait insiden kandasnya kapal asing berbendera Tiongkok MT Chang Hang Zi Jing di kawasan Karang Suling, perairan Tanjung Aru Kab. Paser Sabtu (29/08/26)

Kapal CHANG HANG ZI JING (IMO 9406386, MMSI 414568000) adalah kapal tanker produk minyak yang dibangun pada tahun 2009 (berusia 17 tahun) dan saat ini berlayar dengan bendera Tiongkok.

Kapal tersebut sedang bermuatan penuh dengan total kargo 29.575,686 metrik ton LSFO-V1250 dan 362,4 metrik ton bahan bakar minyak (fuel oil) di atas kapal

dilaporkan kandas di atas terumbu karang sejak 3 Agustus pukul 01.16 WITA, pada koordinat Lintang 02°22,98' S dan Bujur 116°56,78' E dengan kemiringan 0,28 derajat

Caption: Kapal berbendera tiongkok CHANG HANG ZI JING yang kandas diperairan Tg. Aru Kab. Paser dengan mengangkut muatan kargo 29.575,686 metrik ton LSFO-V1250 dan 362,4 metrik ton bahan bakar minyak fuel oil menuju Singapura

Diduga mengalami kegagalan navigasi saat melintas diperairan Kab. Paser hingga tersangkut di area terumbu karang pada koordinat Lintang 02°22,98' S dan Bujur 116°56,78' E. Timur atau 64 mil laut Kab. Paser dan 67 mil laut selatan balikpapan

Namun, informasi detail mengenai kronologi kejadian, kondisi seluruh awak kapal (ABK), potensi dampak kerusakan lingkungan terumbu karang, maupun skenario evakuasi masih simpang siur akibat minimnya konfirmasi resmi dari Kepala KUPP kelas II Tana Paser

Hingga kini masih awak media indometro.id masih menunggu kejelasan dari kepala KUPP Kelas II Tana Paser Keep Rara mengenai penyebab utama kandasnya kapal berbendera tiongkok CHANG HANG ZI JING tersebut

Kehadiran kapal di wilayah dangkal berkarang berpotensi memicu kerusakan ekosistem laut Karang Suling serta memicu bahaya pencemaran minyak jika terjadi kebocoran pada lambung kapal.

Kepala KUPP Kelas II Tana Paser keep. Rara agar segera membuka suara dan memberikan pernyataan resmi untuk memberikan kepastian hukum, keselamatan pelayaran, serta langkah penanganan lingkungan di perairan Tanjung Aru.

(fbn/red***)